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連雲港正式開通地中海美西航線,首航由

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裝載九○八○TEU的「中遠歐洲號」輪於二十二日自連雲港三十號泊位啟航,至上海、寧波等港口出口至地中海,再由地中海原路返回大陸上海、寧波等港口,再轉至美國長灘、西雅圖等港,最終返回青島港。

首航連雲港的美西地中海航線,是中遠海運集團的MD1線,共投入十六艘載櫃量為一萬TEU的貨櫃大型船舶。由於MD1線對掛靠港要求大型、高效及管理現代化,連雲港除了條件能滿足要求,同時具有龐大的物流需求潛力及服務提升的空間,除可優化港口貨櫃航線佈局,也提供另一貨運通道選擇,同時為連雲港一帶一路注入新動力。


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連雲港近期加強進出口貨源攬貨能力,據統計今年一至七月共完成貨物吞吐量一·三二億噸,較同期增長七·六%。其中,贛榆港區吞吐量呈大幅增長,
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完成貨物吞吐量六三○萬噸,完成貨櫃九四九六TEU,較同期增長二九%。




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