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工商時報【記者劉朱松╱台中報導】

台灣航太龍頭廠商漢翔航空工業（2634）去年度合併營收268.78億元、年增7.84％，創歷史營收新高。漢翔透露，今年度雖有3個新廠加入及國防軍機訂單的挹注，但因考量油價、匯率、景氣及政經環境等不確定因素，因此，公司保守看待今年營運表現，並盡量可維持去年度營運水準。

反觀，包括千附實業（8383）、晟田科技（4541），及寶一科技（8222）等多家航太股，都樂觀看待今年度營收表現。

因國際油價下跌，導致探油直升機採購案有遞延交期情況，已直接波及全球兩大直升機製造廠的美國塞考斯基（Sikorsky）的S92直升機及加拿大貝爾的Bell 429

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直升機訂單，因而波及漢翔的民用航空業務業績表現，加上年度的民用航空業務結帳期，只到去年12月25日，因而影響漢翔民用航空營收表現。

不過，因有國防軍機業務的支撐，漢翔自結去年12月合併營收28.09

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億元，年減27.21％，但仍創去年來單月營收新高，累計去年合併營收268.78億元、年增7.84％。

漢翔昨透露，空軍委託進行經國號（IDF）戰機性能提升計畫，共計56架，總金額近160億元，去年度交機14架，比前年度6架，高出

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逾1倍，手中還有36架量，預定今、明年可陸續交機，這將是公司今、明年國防業務營收進帳的主力。

專長發動機高溫段零組件精密金屬加工的寶一科技表示，包括美國惠普（P&W）公司、法國賽峰Safran集團旗下Snecma公司、Hispano-Suiza、比利時的Techspace Aero、日本的三菱重工（MHI）、日立Hitachi公司、德國MTU Aero Engines AG公司、義大利GE Avio S.r.l公司，及俄羅斯NPO Saturn公司等多家主力客戶訂單挹注，使公司現有產能，已不敷使用，且有些客戶的合約長單，已看到2025年。

寶一說，去年12月8月才斥資買下632

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坪的既有廠房，全案正在細部規畫中，希望今年可加入營運。為擴大產能，公司前天董事會又通過今年度營運計畫，預計購置3,000坪土地，興建廠房，若今年能找到適當土地，最快明年可建廠，首期廠房最快後年可投產，以因應客戶訂單需



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