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工商時報【記者劉朱松╱台中報導】

台灣航太龍頭廠商漢翔航空工業(2634)去年度合併營收268.78億元、年增7.84%,創歷史營收新高。漢翔透露,今年度雖有3個新廠加入及國防軍機訂單的挹注,但因考量油價、匯率、景氣及政經環境等不確定因素,因此,公司保守看待今年營運表現,並盡量可維持去年度營運水準。

反觀,包括千附實業(8383)、晟田科技(4541),及寶一科技(8222)等多家航太股,都樂觀看待今年度營收表現。

因國際油價下跌,導致探油直升機採購案有遞延交期情況,已直接波及全球兩大直升機製造廠的美國塞考斯基(Sikorsky)的S92直升機及加拿大貝爾的Bell 429

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直升機訂單,因而波及漢翔的民用航空業務業績表現,加上年度的民用航空業務結帳期,只到去年12月25日,因而影響漢翔民用航空營收表現。

不過,因有國防軍機業務的支撐,漢翔自結去年12月合併營收28.09

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億元,年減27.21%,但仍創去年來單月營收新高,累計去年合併營收268.78億元、年增7.84%。

漢翔昨透露,空軍委託進行經國號(IDF)戰機性能提升計畫,共計56架,總金額近160億元,去年度交機14架,比前年度6架,高出

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逾1倍,手中還有36架量,預定今、明年可陸續交機,這將是公司今、明年國防業務營收進帳的主力。

專長發動機高溫段零組件精密金屬加工的寶一科技表示,包括美國惠普(P&W)公司、法國賽峰Safran集團旗下Snecma公司、Hispano-Suiza、比利時的Techspace Aero、日本的三菱重工(MHI)、日立Hitachi公司、德國MTU Aero Engines AG公司、義大利GE Avio S.r.l公司,及俄羅斯NPO Saturn公司等多家主力客戶訂單挹注,使公司現有產能,已不敷使用,且有些客戶的合約長單,已看到2025年。

寶一說,去年12月8月才斥資買下632

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坪的既有廠房,全案正在細部規畫中,希望今年可加入營運。為擴大產能,公司前天董事會又通過今年度營運計畫,預計購置3,000坪土地,興建廠房,若今年能找到適當土地,最快明年可建廠,首期廠房最快後年可投產,以因應客戶訂單需



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