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工商時報【記者李書良╱綜合報導】

為力挽經濟增長的疲弱態勢,中國大陸決定加強基建投資,鐵路(尤其是高鐵)已經成為投資重點。今年大陸對鐵路固定資產投資預定達8千億元人民幣(下同),但在官方積極推動與高鐵項目「走出去」下,全年投資額可望創下歷史新高。

據了解,大陸的鐵路投資規模在2010年達到創紀錄的8,427億元,之後隨著鐵路建設放緩,跌到

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5、6千億元。但隨著大陸經濟增長疲弱,近年鐵路投資規模迅速上升,尤其自2014年起,每年總是超額達成其年初規畫的投資預定目標。外界認為,在2015年投入8,238億元的背景下,今年鐵路投資很有機會創

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紀錄。

綜合大陸媒體報導,中國鐵路總公司(簡稱中國鐵總)昨(17)日召開工作會議,其總經理盛光祖表示,2016年大陸鐵路完成固定資產投資將達8千億元,其中客運量年增10%,貨運量年增2%。

2015年大陸鐵路完成固定資產投資8,238億元,投資新線達9,5

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31公里,其中高鐵就有3,306公里。目前全大陸的高鐵營運里程超過1.9萬公里,居世界第1位,占世界高鐵總里程的60%以上,與其他鐵路共構的快速客運網可基本覆蓋50萬以上人口城市。

盛光祖在會議上強調,2016年要確保優質高效完成鐵路建設任務,對鐵路在建項目,要科學配置建設資源,並確保一批重點項目按期建成投產。

同時,要實行鐵路分類投資建設,擴大鐵路建設債券發行規模,發揮鐵路發展基金平台作用,吸引地方政府和社會企業投資鐵路,拓展資金來源管道,保證鐵路建設資金需求。加強合資鐵路管理,提高合資鐵路經營效益。

另一方面,中國鐵總也將在今年加快鐵路建設「走出去」步伐。和訊網報導,這次工作會議上傳出,由中國大陸奪標,備受外界矚目的印尼雅萬高鐵,計畫在本月21日開工,雅萬高鐵將連接相隔140公里的印尼首都雅加達及第3大城市萬隆。

會議指出,今年在國外重點專案方面,要抓好中老(寮國)鐵路、中泰鐵路、匈塞鐵路、巴基斯坦拉合爾橙線輕軌等專案的施工組織,儘快形成全面實施態勢。
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