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工商時報【陳信榮】

2016年第2季國內新車銷售市場,在舊換新5萬元補貼政策拉動,加上車商加碼強力促銷下,單季繳出新車總銷11.6萬輛的成績,較首季多出約萬

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輛,力挺上半年車市規模,較去年同期小幅成長2.3%。
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大陸下半年起逐漸步入年終傳統汽車銷售旺季,且上半年各車商庫存有效去化,看好大陸車市2016年下半年將再現成長活力,布局大陸車廠供應鏈的台廠,業績

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可望受惠。相較一般車廠,汽車零組件業兼有廣大海外市場支撐,業績較具成長性。

東陽 打進陸AM汽車零件

東陽(1319)是台灣最大汽車零件廠,也在大陸投資設有17座廠,遍布大陸各大汽車廠重鎮,2016年上半年合併營收118.01億元、年增6%;稅前淨利15.02億元、年增111%,每股稅前淨利達2.43元,營收獲利皆創歷史同期新高。

東陽過去3~4年來,大舉投入台南總廠產線整理整頓工程,成功締造營收獲利新高紀錄。加上大陸OEM(車廠代工)事業布局完整,可望搭上大陸車市復甦順風車。此外,東陽保險桿產品,率先取得大陸平安產險推出的第一個汽車零件品質認證,可望藉由大陸產險採購市場,打開大陸AM(售後維修)汽車零件市場商機大門,預約未來業績新高峰。


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和大(1536)為汽車傳動系統零件製造廠,受惠Tesla最新平價電動車Model 3預售全球狂銷,預計
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明年中上市後,供貨需求將是現有Model S與Model X兩款車總量的數倍之高,和大至少將拿下Model 3半數訂單,供貨項目除原有的減速齒輪箱零件,還新增差速器,預計該車款上市後,對和大業績貢獻度將大爆發。

和大現有中科廠產能早已滿載,年中新獲BorgWarner瑞典廠7年20億元的扭力轉換器大單,Tesla新車
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零件採購訂單也將於明年開始出貨,所幸嘉義大埔美新廠9月將適時投產第1與第2條生產線,紓解產能不足壓力,和大並順勢啟動第3、第4產線的設備採購,預計明年第3季投產,迎接新訂單供貨。

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廣華-KY(1338)是汽車內外飾件等零件製造廠,在大陸東莞、開封、襄陽、武漢、湖南長沙等車廠重鎮均設有生產基地,供貨客戶遍及本田、豐田、日產等三大
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日系品牌、克萊斯勒、通用、長安福特、廣州汽車等大陸車廠,並配合國際車廠投資腳步,前進墨西哥設廠。

下半年起逐漸進入大陸車市傳統旺季,且預期搶搭購置稅減半末班車的買氣,將於第4季爆發下,預期接下來大陸車市將有一波成長潮,廣華營收可望受惠
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,急起直追。

且廣華因產品結構優化,毛利率有效提升,儘管2016年上半年營收微幅衰退,但獲利卻是季季創高,法人看好廣華全年有機會賺回一個股本,
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獲利再創新高。

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